Новости, статьи, обзоры

Колебания на мосту в через Волгу могло вызвать небольшое землетрясение.                                                                                                                                                                                                                              Эту версию выдвинули эксперты, проверяющие надёжность бетонных сооружений. При более тщательном осмотре никаких повреждений найти не удалось. Причины «неадекватного» поведения бетонного перехода по-прежнему остаются неизвестны. 

Как правило, волны ходят под мостом. Но тут сам мост пошел волнами. По-другому то, что произошло в городе Волгограде, не назовешь. Кадры — будто взяты из фильма-катастрофы. В момент когда их снимали, движение по мосту было уже перекрыто. Но когда колебания только начались, на переправе были сотни машин. По показаниям очевидцев, бетонные волны были настолько высоки, что машины подкидывало в воздух на один метр, некоторые даже разворачивало на 180 градусов. Лишь по счастливой случайности не оказалось жертв не.

«Действительно, подтвердилась информация о колебаниях моста. В данное время все оперативные группы подняты по тревоге. Сейчас уже принято решение о внеочередном заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям в Волгоградской области для дальнейшего принятия решения о эксплуатации данного моста», — сообщил В. Басов, первый заместитель начальника Главного управления МЧС России по Волгоградской области.

Для выяснения причин обстоятельств создана совместная комиссия, в которую вошли представители областной администрации, эксперты-дорожники, сотрудники МЧС. По предварительным версиям, «волны» пошли из-за колебаний одной из опор моста. Или ее подмыло водой, или раскачало ветром. Свет на причину произошедшего могут пролить предстоящие технические тесты, которые проведут представители проектировщика. Пока они уверены, что в случившемся нет ничего особенного.

«Нет пределов допустимых колебаний. Мост может колебаться, но допустимых пределов не существует», — заявил А. Васильев, заместитель начальника Управления автомобильных дорог по Волгоградской области.

Этот новый мост, кстати, крупнейший через Волгу, был сдан всего 6 месяцев назад. Уникальное сооружение длиною 7000 метров строили почти 13 лет, а на само возведение ушло 2,5 миллиарда рублей. Впрочем, даже при таких огромных затратах никто не застрахован от разных просчетов. Сейчас через реку пущены дополнительные речные трамвайчики, а на улицы города вывели больше автобусов. Все машины идут в обход через автодорогу Волжской ГЭС.